HISTORIA
DEL TREN
El tren
comienza a ser parte de la vida humana en el siglo XVIII, en Francia e
Inglaterra. Fueron carriles de madera y hierro a lo largo del camino,
utilizados por vagones cuyas ruedas de metal se ajustaban a las rieles. Ésa fue
la semilla del ferrocarril. Faltaba un sistema de locomoción distinto a los
caballos.
Las vías
férreas existieron mucho antes que los vagones de tren. Éstos en su conjunto ya
se usaban antes de que existiera lo que hoy llamamos ferrocarril. Lo que dio un
giro total a la historia fue el invento en el siglo XIX de la locomotora a
vapor.
PARTES DEL TREN
TOMADO DE LA IMAGENES DE
GOOGLE
TOMADO DE
LAS IMÁGENES DE GOOGLE
EVOLUCION DEL TREN
A lo largo de las décadas los trenes han ido evolucionando
como: el ferrocarril, tren y metro desde su fundación. En el
siglo XVIII. Los trabajadores de diversas zonas mineras de Europa descubrieron
que las vagonetas cargadas se desplazaban con más facilidad si las ruedas
giraban guiadas por un carril hecho con planchas de metal, ya que de esa forma
se reducía el rozamiento.
QUE PROBLEMAS SOLUCIONAR
Los conectores recubiertos por extrusión de la serie M12 RAIL de Phoenix
Contact ofrecen un sistema de cableado fiable para todos los niveles de control
en el tren, por ejemplo
-
cableado de sensores/actuadores en codificación A
- cableado
Ethernet/PROFINET en construcción de 4 polos con codificación D
-
M12 con codificación X para tasas de datos elevadas (10 GBit/s).
En este caso, se ha prestado mucha
atención a la idoneidad de los materiales de plástico y cables utilizados en lo
referente al comportamiento en fuego.
MEJORAMIENTO DEL TREN
Esta palabra o su equivalente, de
fascinante etimología, es casi la misma en inglés, francés, holandés, español,
portugués o italiano. Hoy definiríamos el tren como un vehículo, múltiple, movido por
medios mecánicos que circula por una vía
férrea especialmente realizada
para él. El destino inicial de la locomotora fue su utilización en las
minas carboníferas, en cuya primera demostración se logró arrastrar una carga
de cuarenta toneladas, a una velocidad de 6 km/h.
DAVID SALAZAR 9.B
DAVID SALAZAR 9.B
